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3D프린팅 에어리스 타이어

3D프린팅 에어리스 타이어

 
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– 미쉐린, 3D프린팅 에어리스 타이어 개발

프랑스 타이어 제조사 미쉐린(Michelin)이 에어리스 업티스(Uptis, Unique Puncture-proof Tire System) 타이어 개발에 새로운 이정표를 세웠습니다.

미쉐린 VISION의 일부로 Uptis가 계획대로 2024년에 시장에 출시되면 운전자는 트레드를 3D 인쇄하고 운전, 계절 기상 조건에 따라 타이어를 조정할 수 있으며 타이어의 전반적인 상태를 자체적으로 유지할 수 있습니다.

3D 프린팅은 이미 타이어의 프로토타입을 만드는 데 사용되고 있지만, 적층 제조 기술이 미래에 어떻게 사용될지는 의문점입니다.

미쉐린은 2017년 국제 모빌리티 서밋(Movin’On)에서 Uptis 컨셉 타이어를 처음 제안 했습니다. 타이어는 생분해성이면서 펑크를 제거하기 위해 에어리스로 설계되었으며 실시간 모니터링을 위한 센서가 장착되어 있습니다.

타이어의 에어리스 내부 디자인은 3D 프린팅에 적합한 복잡한 내부 형상을 특징으로 하는 폐에서 발견되는 것과 같은 폐포 구조를 기반으로 합니다. 프로토타입을 만들기 위해 Michelin은 자동차 제조업체인 General Motors와 협력 하여 컨셉 타이어를 3D로 인쇄했습니다.

궁극적으로 미쉐린은 펑크로 인해 버려지는 타이어의 수를 줄이기 위해 노력하고 있으며, 자체 “폐기장 조사”에 따르면 약 200만 톤 또는 에펠탑 무게의 200배에 달합니다 . 회사는 Uptis 타이어가 공기가 없는 특성과 “충전 가능한” 잠재력 덕분에 이러한 낭비를 완전히 피할 수 있다고 믿습니다.

타이어의 “충전식” 개념은 적층 제조 관점에서 디자인의 가장 흥미로운 요소이며 운전자가 길가에서 타이어 트레드를 다시 인쇄하는 것을 볼 수 있습니다.

운전자의 필요에 따라 타이어 트레드를 다시 인쇄하여 타이어를 “충전”할 수 있습니다. 예를 들어, 운전자는 타이어를 겨울 또는 여름 조건에 맞게 조정하거나 단순히 마모로 인한 타이어의 전반적인 상태를 유지하기를 원할 수 있습니다.

미쉐린은 3D 프린팅을 통해 운전자가 길가에서 타이어의 새 트레드를 3D 프린팅하는 것을 볼 수 있는 주문형 서비스를 통해 이러한 조정이 빠르고 쉽게 이루어질 수 있다고 말합니다.

Michelin은 이미 금속 3D 프린팅을 사용하여 타이어 몰드 의 구성 요소를 포함하여 여러 제품을 설계하고 만듭니다. 앞으로 회사는 이 전문 지식을 더욱 활용하여 고무 3D 프린팅을 탐구하여 타이어 트레드에 대한 충전 개념을 제공할 것입니다.

Rick Kang

Rick Kang

Customer Success Manager
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